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有哪些航空概念股?2022年疫情对航空概念股的影响分析

11-12 财经资讯

文华,受利好消息提振,今日盘中航运服务板块整体活跃,华夏航空、中国国航、吉祥航空、HNA控股、东航、南航、春秋航空等股票受市场热炒带动大幅上涨。盘中华夏航空、中国国航领涨概念股走强。下面我们来看看相关情况。

中国民航总局运输司副司长金俊浩宣布放宽部分国内航班的准入政策。主要措施有两个:一是放开已批准航段的最大周航班量限制。二是放宽一个机场向北的航线,涉及南北三个机场的支线,不会受到通航点数量准入门槛的限制。

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2022年上半年,疫情对全球航空业造成巨大冲击,全球航空业需求急剧萎缩。全球航空公司大幅削减运力,收入锐减,甚至出现流动性危机。整个航空业遭遇了经营危机。根据民航局公布的数据,2022年上半年,中国民航运输业全年总周转量319.1亿吨公里,同比下降49.2%;客运量1.5亿人次,同比下降54.2%,客座率68.6%,同比下降14.7%。

半年报披露已告一段落。在a股市场,国航、东航、海航上半年营收均下降50%左右,其余均呈下降趋势,净利润大多由盈转亏。7家航空公司中,只有华夏航空盈利为正。综合来看,可以说一家航空公司的经营业绩比另一家差,更差的业绩在半年报中表现得淋漓尽致。

营收增速下滑明显,海南航空以66.6%的降幅位列第一。

上半年因为新冠肺炎疫情,全球很多飞机停飞,航空公司日子不好过,收入增速明显下降。半年报数据显示,国航、东航、南航、海航、春秋、吉祥、华夏七家a股上市航空公司分别实现营业收入296.46亿元、251.29亿元、389.64亿元、117.12亿元、40.45亿元、41.69亿元、19.84亿元。分别下降了54.6%、57.3%、46.6%、66.6%、43.4%、48.3%和20.0%。可以看出,HNA的营收降幅最大,以66.6%的降幅位居第一。

在客座率方面,2022年上半年,国航、东航、南航、海航、春秋、吉祥、华航的客座率分别为67.45%、66.76%、67.47%、69.36%、73.86%、67.93%、63.71%。相比之下,春秋两季的客座率更高。

南航方面表示,主要是受疫情影响,旅客出行需求不足,旅客运输量大幅减少。东航表示,2022年上半年受疫情影响,旅客出行需求大幅下降,因此东航客运收入大幅下降。2022年初以来,面对疫情带来的市场需求变化,东航及时调整运营策略,动态优化调整运力,合理配置资源,加强合作联动,推进精细化管理,实施严格的成本控制措施,积极争取各方面政策支持。东航通过定制包机复产、实施非常规客机航班1改货运送防疫物资、率先推出周末自由行等产品,将闲置运力转化为生产力,努力减少疫情带来的损失。

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